2.3. La ciudad medieval cristiana
La etapa supuso, en general, un languidecimiento de la vida urbana, excepto en el Camino de Santiago, donde las actividades de acogida y comerciales produjeron todo lo contrario. Pero el resto del territorio vio como, hasta el siglo XIII, las ciudades perdían funciones y población, convirtiéndose en núcleos administrativos y militares, lo que trajo consigo su amurallamiento y un reforzamiento de los emplazamientos en lugares fácilmente defendibles.
Al igual que las ciudades musulmanas, las ciudades cristianas se dividían en barrios o parroquias, que se articulaban en torno a un templo religioso, siguiendo criterios religiosos (judería, morería, etc.), morales (las mancebías eran barrios de prostitución situados en las afueras, por ejemplo), sanitarios (Las actividades molestas se alejaron de las zonas habitadas; por ejemplo, los tintes y los curtidos se solían situar en las afueras cerca de cauces fluviales), étnicos y económicos (barrio de artesanos).
La red de calles era también irregular, pero ahora las calles presentan una cierta gradación entre arterias principales y secundarias, y se organizan a partir del templo que organiza cada barrio.
Actividad
Observa en el plano de la localidad zaragozana de Tarazona las huellas de las viejas murallas y del trazado de las calles. Para ello puedes ampliar la imagen cuanto quieras.
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TOLEDO, 1572
Pulsa sobre la imagen para verla ampliada |
| Imagen 11. Fuente: Departamento de Geografía de la Universidad Hebrea de Jerusalem, autorizado su uso educativo |
Observa como era el trazado de las calles en Toledo en 1572, un siglo después de finalizar la Edad Media. Es un modelo de plano irregular
En la imagen de abajo puedes comprobar como las ciudades que surgieron en el Camino de Santiago tuvieron un plano regular que consistía en una cuadrícula en torno a la calle-camino que las recorría
SANTO DOMINGO DE LA CALZADA (La Rioja)
Ver Santo Domingo de la Calzada. Ciudades del camino de Santiago en un mapa más grande
Un caso aparte fueron las ciudades surgidas a lo largo del Camino de Santiago. Su origen se debe, en parte, en el interés de las monarquías por favorecer este vehículo de desarrollo económico. Por ello se les dieron “fueros” para atraer población y se planificó su trama urbana. De esta manera, el plano de los cascos antiguos de estas ciudades mantiene cierta regularidad (plano en cuadrícula en torno a la calle principal que seguía el recorrido del Camino), que es una excepción en un panorama dominado por la irregularidad.
La Baja Edad Media trajo un rebrote comercial que, junto al desarrollo de las universidades y de la economía en general, supuso una cierta recuperación de la vida urbana. Este resurgimiento dio lugar al desarrollo de nuevos barrios que, en muchos casos, fueron planificados y tuvieron un plano regular (en cuadrícula)
Observa el plano regular del barrio de artesanos de Zaragoza
Ver Zaragoza medieval en un mapa más grande