3. El transporte

El transporte es la actividad económica que sirve para trasladar viajeros y mercancías entre dos o más lugares. El transporte tiene las siguientes modalidades:

  • Por tierra: transporte terrestre. Puede ser por carretera o por ferrocarril.
  • Por mar (transporte marítimo) o recorriendo los ríos (transporte fluvial)
  • Por aire: transporte aéreo
  • Por tuberías, como oleoductos, gasoductos, etc. Es una forma de transporte exclusivamente de mercancías.

Por “intermodalidad” entendemos la forma de organizar los diferentes modos de transporte buscando combinarlos para obtener una mayor eficiencia: la utilización de cada modo en aquellos tramos del recorrido o distancias en las que presenta más ventajas y menos inconvenientes. El desarrollo de la intermodalidad exige la existencia de puntos “intermodales”, donde se conectan diversos modos de transporte, y viajeros y mercancías pueden realizar las interconexiones que permiten la “intermodalidad”

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La intermodalidad y Zaragoza.

El desarrollo de la Exposición Internacional de 2008 permitió realizar en la ciudad de Zaragoza un conjunto de infraestructuras de transporte que parten del criterio de la intermodalidad:

1. Zaragoza, como ciudad encrucijada de medios de transporte, ha desarrollado una plataforma logística (PLAZA) en la que se enlazan y redistribuyen las mercancías que llegan por vía aérea, por ferrocarril o por carretera, según la distancia, el tipo de mercancía y la eficacia que cada medio tiene para llevar a cabo ese transporte.

2. Zaragoza ha desarrollado un área metropolitana de un radio que supera los treinta kilómetros. Mucha de la población que reside en la ciudad trabaja en factorías, centros comerciales o establecimientos que se encuentran en localidades de esa periferia, y una parte importante de la población que vive en las localidades de esa área metropolitana trabajan, estudian, compran, van al médico, etc. en la ciudad de Zaragoza. Para organizar estos movimientos de población se ha creado una red de medios de transporte:

  • Las redes de cercanías (ferrocarriles y transporte en autobús) permiten a la población viajar entre Zaragoza y las localidades del área metropolitana. Las estaciones de ferrocarril o autobús tienen aparcamientos en los que los usuarios pueden dejar sus vehículos en los que han realizado el trayecto desde su casa.
  • Las estaciones de Zaragoza en las que el transporte de cercanías recogen o dejan a los pasajeros conectan con:
    • El transporte público urbano (autobuses, tranvía, servicio de préstamo de bicicletas), con el que pueden moverse por la ciudad, o se encuentran cerca de los principales centros de servicios o de trabajo a los que pueden acceder andando por vías relativamente atractivas y seguras para los peatones.
    • El transporte exterior (ferrocarril y aeropuerto) que los puede llevar a otros lugares.

3. Desarrollar unas redes de infraestructuras de transporte de alta capacidad (autovías, y líneas de ferrocarril de alta velocidad) que interconecten las diferentes regiones europeas de forma eficiente, poniendo un acento especial en asegurar unas conexiones fluidas, rápidas y eficaces entre el centro europeo y las zonas periféricas y los países recientemente incorporados.

4. Potenciar diferentes medios de transporte para asegurar en un horizonte de tiempo no muy lejano que ningún área rural se encuentra a más de 45 minutos de una ciudad.